បរទេស៖ បន្តិចម្ដងៗ យើងកំពុងសិក្សា បន្ថែមអំពីយន្តហោះចម្បាំង F-47 រួមទាំងលទ្ធភាព ដែលវាអាចក្លាយ ជាយន្តហោះចម្បាំង បំបាំងកាយខ្លាំងបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។
យោងតាមគេហទំព័រ WARRIOR MAVEN បានឱ្យដឹងថា កាលពីខែមីនា លោកប្រធានាធិបតី Donald Trump បានប្រកាសថា ក្រុមហ៊ុន Boeing នឹងផលិតយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំមួយ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាផ្លូវការថា ជាយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់បន្ទាប់ (NGAD) ។
កាលពីដើមខែនេះ នាយសេនាធិការកងទ័ពអាកាសអាមេរិក លោកឧត្តមសេនីយ៍ David Allvin បានផ្សាយពីក្រាហ្វិកនៅលើ X ដែលមើលទៅលើយន្តហោះចម្បាំងបីជំនាន់របស់សេវាកម្មនោះគឺ យន្តហោះ F-15E (X និង F-16, F-22) យន្តហោះ F-35A និង F-47 និង យន្តហោះ YFQ-42A/YFQ-44A ។
F-35A ត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា “Stealth” F-22 ត្រូវបានគេហៅថា “Stealth+ (Stealth Plus) ហើយ F-47 ត្រូវបានគេហៅថា “Stealth ++ (Stealth Plus Plus)” ដែលជាការរចនាដែលយើងមិនបានឃើញពីមុនមក។
គេក៏បានសិក្សាផងដែរថា “ប្រតិបត្តិការ” របស់ F-47 – ចម្ងាយដែលវាអាចហោះហើរបានមុនពេលបំពាក់អាវុធ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញ – គឺអាចហោះហើរបានច្រើនជាង ១.០០០ ម៉ាយ ។ ផ្ទុយទៅវិញ យន្តហោះ F-22 យន្តហោះ F-47 ដែលនឹងជំនួសនោះ គឺអាចហោះបានចម្ងាយប្រហែល ៦៨០ ម៉ាយ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ កងទ័ពអាកាសប៉ាន់ប្រមាណថា ខ្លួននឹងទិញយន្តហោះ F-47 យ៉ាងហោចណាស់ ១៨៥ គ្រឿង ដែលជាចំនួនដូចគ្នានៃយន្តហោះ F-22 នៅក្នុងសេវាកម្មឥឡូវនេះ។ ប៉ុន្តែគេហទំព័រ Sandboxx.us កត់សំគាល់ថា ជាការយល់ច្រឡំ ដោយសារតែ F-47 ត្រូវបានរចនាឡើង ដើម្បីស្ថិតនៅចំកណ្តាល នៃក្រុមតារានិករយន្តហោះ គ្មានមនុស្សបើក។ គេហទំព័របានចង្អុលបង្ហាញថា “នោះមានន័យថាយន្តហោះ F-47 ថ្មីចំនួន ១៨៥ គ្រឿងនីមួយៗគួរតែត្រូវបានគេគិតថាជាការបង្កើតយន្តហោះចម្បាំង ជាជាងជាយន្តហោះតែមួយគ្រឿង”។
យន្តហោះ F-47 បានចេញមកពីគំនិតផ្តួចផ្តើមគំនិតច្នៃប្រឌិត អវកាសដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លា ដែលជាកម្មវិធីដែលដំណើរ ការដោយទីភ្នាក់ងារស្រាវជ្រាវ កម្រិតខ្ពស់ការពារជាតិ (DARPA) ដើម្បីប្រើប្រាស់ បច្ចេកវិទ្យាថ្មីសម្រាប់យន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំមួយ។ អតីតមេទ័ពអាកាសលោក Frank Kendall មានការព្រួយបារម្ភថា ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin ជាមួយ F-22 និង F-35 មិនមានសុខភាពល្អសម្រាប់ឧស្សាហកម្មការពារជាតិ ហើយចង់ណែនាំការប្រកួតប្រជែងឡើងវិញ។
ប៉ុន្តែ Kendall ត្រូវបានរារាំងដោយឧបសគ្គថវិកា ហើយគាត់បានដាក់គម្រោងផ្អាកសម្រាប់ការពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយដាក់ការសម្រេចចិត្តនៅក្នុងរង្វង់នៃរដ្ឋបាលលោក Trump ។ កងទ័ពអាកាសបានត្រៀមថវិកាជិត ២០ ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំនេះសម្រាប់កម្មវិធី NGAD ។
ឥឡូវនេះមានការរំពឹងទុកថា មន្ទីរបញ្ចកោណនឹងអាចទទួលយកបាន នូវបំរែបំរួលនៃយន្តហោះ F-47 នៅប៉ាស៊ីហ្វិក ជាមួយនឹងធុងសាំងធំជាងមុន ដែលជាយន្តហោះដែលអាចគ្របដណ្តប់ លើតំបន់ដ៏វែងឆ្ងាយនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ក្នុងករណីមានសង្រ្គាមដែន អាកាសទ្រង់ទ្រាយធំ ជាមួយប្រទេសចិន៕
