អូតាវ៉ា៖ សមាគមដឹកជញ្ជូន តាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានប្រកាសថា ដោយសារការបិទដែនអាកាសរុស្ស៊ី ចំពោះក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន មកពីប្រទេសជិត ៤០ប្រទេស ជើងហោះហើរត្រូវប្តូរទិស ឬលុបចោល ជាមួយនឹងទីផ្សារដែលរងផល ប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតនៅអឺរ៉ុប-អាស៊ី និងអាស៊ី-អាមេរិកខាងជើង។
ការបោះពុម្ពសន្លឹកការពិត និងការផ្តល់ការណែនាំអំពី ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចនៃទណ្ឌកម្ម និងការបិទដែនអាកាស ក្រុមស្រាវជ្រាវរបស់ IATA បានឲ្យដឹងថា ផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតរួមមានការ ហោះហើររវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអាស៊ីឦសាន និងរវាងអឺរ៉ុបខាងជើង និងអាស៊ីភាគច្រើន។
នៅឆ្នាំ២០២១ RPKs (ប្រាក់ចំណូលរបស់ អ្នកដំណើរគិតជាគីឡូម៉ែត្រ) ដែលហោះហើររវាងអាស៊ី-អាមេរិកខាងជើង និងអាស៊ី-អឺរ៉ុប មានចំនួន ៣ភាគរយ និង ៤,៥ភាគរយនៃ RPKs អន្តរជាតិជាសាកលរៀងៗខ្លួន ទាំងពីរនៅខាងក្រោមភាគហ៊ុន របស់ពួកគេមុនពេលជំងឺរាតត្បាត ដោយសារការស្ទុះងើបឡើងវិញ ជាអន្តរជាតិយឺតនៅក្នុងតំបន់អាស៊ី។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទំនិញតាមផ្លូវអាកាស ទីផ្សារអឺរ៉ុប-អាស៊ី តំណាងឱ្យ ២០,៦ភាគរយនៃ CTKs អន្តរជាតិទាំងអស់មានន័យថា (ដឹកទំនិញតោនគីឡូម៉ែត្រ) ក្នុងរយៈពេល ១២ ខែកន្លងមកនេះ នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយ របស់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានចិនស៊ិនហួ។
ផ្លូវពាណិជ្ជកម្មអាស៊ី-អាមេរិកខាងជើង មានចំនួន ២៦,៧ភាគរយនៃ CTKs អន្តរជាតិទូទាំងពិភពលោក និង ២,២ភាគរយនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប (រួមទាំងប្រទេសរុស្ស៊ី) ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
ការហាមឃាត់ជើងហោះហើរ និងការដាក់ទណ្ឌកម្មនឹង បណ្តាលឱ្យបាត់បង់សមត្ថភាព ជាពិសេសប៉ះពាល់ដល់អឺរ៉ុប-អាស៊ី និងធ្វើឱ្យមានការកើនឡើង នៃសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្ន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចទៅរួចដែលថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀត នៃពិភពលោក អាចបំពេញចន្លោះនេះ ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ កំពូលតភ្ជាប់នៅមជ្ឈិមបូព៌ា ៕
ប្រែសម្រួល ឈូក បូរ៉ា
