ព្រុចសែល៖ ប្រទេសជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុប បានព្រមព្រៀងគ្នា ក្នុងការហាមឃាត់ការលក់រថយន្ត ដែលបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកថ្មីនៅឆ្នាំ២០៣៥ ដោយការសម្រេចចិត្តនេះ បានកើតឡើងបន្ទាប់ពីគណៈកម្មការអឺរ៉ុប និង ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ឈានដល់ការសម្របសម្រួល មួយលើការលើកលែង រថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះ ខាងក្នុងដែលដំណើរ ការដោយឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិក ដែលត្រូវបានហាមឃាត។
ក្រុមប្រឹក្សាសហភាពអឺរ៉ុប បានអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិកំណត់ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក CO2 ដ៏តឹងរ៉ឹង សម្រាប់រថយន្តថ្មី ដែលនេះមានគោលបំណង កាត់បន្ថយការបំភាយ ឧស្ម័នពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ដែលស្មើនឹងចំណែកដ៏ធំបំផុតនៃការបំភាយឧស្ម័នពីការដឹកជញ្ជូន។ វាក៏មានគោលបំណង លើកទឹកចិត្តឧស្សាហកម្មរថយន្ត ឱ្យផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការបំភាយឧស្ម័នសូន្យ។
ច្បាប់ថ្មីកំណត់គោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ៥៥ ភាគរយសម្រាប់រថយន្តថ្មី និង ៥០ ភាគរយសម្រាប់រថយន្តថ្មីបើធៀបនឹងកម្រិតឆ្នាំ២០២១ ចន្លោះឆ្នាំ២០៣០ និងឆ្នាំ២០៣៤។ វាក៏មានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក 100 ភាគរយសម្រាប់រថយន្តថ្មី និងរថយន្តពីឆ្នាំ២០៣៥។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងអាកាសធាតុ និងបរិស្ថានស៊ុយអែត Romina Pourmokhtari បានឲ្យដឹងថា “ច្បាប់ថ្មីនេះនឹងនាំមកនូវឱកាស សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ ឧស្សាហកម្មនេះក្នុងការវិនិយោគនាពេលអនាគតដែលគ្មានហ្វូស៊ីល”។ ឥឡូវនេះស៊ុយអែត កាន់តំណែងជាប្រធាន ក្រុមប្រឹក្សាសហភាពអឺរ៉ុប។
ការលើកទឹកចិត្តផ្នែកនិយតកម្ម សម្រាប់រថយន្តគ្មានការបំភាយ ឧស្ម័នពុលទាប (ZLEV) នឹងមានចាប់ពីឆ្នាំ២០២៥ រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2029 ដែលមានន័យថា ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនផលិតបានបំពេញ តាមស្តង់ដារជាក់លាក់ សម្រាប់ការលក់រថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័នពុល និងទាប វានឹងផ្តល់រង្វាន់។ ជាមួយនឹងគោលដៅកាបូនិកតិច ។ ស្តង់ដារនេះត្រូវបានកំណត់នៅ ២៥ភាគរយសម្រាប់រថយន្ត និង ១៧ ភាគរយសម្រាប់រថយន្ត៕
ប្រែសម្រួល ឈូក បូរ៉ា
