វ៉ាស៊ីនតោន៖ កាលពីថ្ងៃទី ១៤ ខែឧសភា កប៉ាល់ដឹកទំនិញ Dali ដែលបានបុក និងបំផ្លាញស្ពាន Francis Scott Key ក្នុងទីក្រុង Baltimore រដ្ឋ Maryland កាលពីខែមីនា បានជួបប្រទះនឹងការបាត់បង់ថាមពលអគ្គិសនី និងការរុញច្រាន មុនពេលកើតហេតុ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍បឋម ដែលចេញផ្សាយដោយសារព័ត៌មាន The Sun និងក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិអាមេរិក (NTSB) កាលពីថ្ងៃអង្គារ។
របាយការណ៍នេះបានរួមបញ្ចូលគ្នានូវការកំណត់ពេលវេលាលម្អិតនៃព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងពេលដែលឈានទៅដល់កំពង់ផែ Dali ការដួលរលំជាបន្តបន្ទាប់របស់ស្ពាន និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះបឋម សម្រាប់សមាជិកនាវិកថែទាំផ្លូវ។
កប៉ាល់ដឹកទំនិញដែលមានទង់ជាតិសិង្ហបុរីមានចម្ងាយ ០,៦ម៉ាយល៍ (០,៩៦គីឡូម៉ែត្រ) ឬប្រវែងកប៉ាល់ចំនួន ៣ ពីស្ពាន នៅពេលដែលឧបករណ៍បំបែកចរន្តអគ្គិសនី ដែលផ្តល់ដំណើរការដល់ឧបករណ៍ និងភ្លើងបំភ្លឺភាគច្រើនរបស់នាវាបានបើកដោយមិនបានរំពឹងទុក។
របាយការណ៍នេះបានឲ្យដឹងថា មូលហេតុនេះបណ្តាលឱ្យដាច់ភ្លើងលើកដំបូងដល់ភ្លើងស្តុបនាវាទាំងអស់ និងឧបករណ៍ភាគច្រើន រួមទាំងម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូត។ របាយការណ៍បន្ថែមថា ការបាត់បង់ថាមពលអគ្គិសនីបានបញ្ឈប់ស្នប់ដៃចង្កូតទាំងបី ដូច្នេះហើយ មិនអាចទប់នឹងដំណើរបាន និងត្រូវបានបន្ដផ្លាស់ទីទៅមុខ។
នាវិកនៃនាវា Dali អាចស្តារថាមពលអគ្គិសនីដល់កប៉ាល់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលកប៉ាល់មានចម្ងាយ ០,២ម៉ាយ (០,៣២គីឡូម៉ែត្រ) ពីស្ពាន ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីលើកទីពីរបានកើតឡើង។ ធ្នូខាងមុខរបស់នាវា Dali បានវាយប្រហារផែលេខ ១៧ នៃស្ពាន។ ប្រភពបានឲ្យដឹងថា សរសរស្ពានចំនួន៦ បានដួលរលំជាបន្តបន្ទាប់ទៅក្នុងទឹក និងឆ្លងកាត់ធ្នូរបស់កប៉ាល់។
នៅថ្ងៃទី២៥ ខែមីនា ប្រហែល ១០ ម៉ោងមុនពេលចាកចេញពីទីក្រុង Baltimore នាវា Dali បានជួបប្រទះការដាច់ភ្លើងក្នុងអំឡុងពេលថែទាំនៅក្នុងកំពង់ផែ នៅពេលដែលនាវិកម្នាក់បានបិទឧបករណ៍បំផ្លិចបំផ្លាញម៉ាស៊ីនខាងក្នុងដោយច្រឡំ។
ក្រុមនាវិកបានស្ដារឡើងវិញនូវថាមពលរបស់នាវា មុនពេលដាច់ភ្លើងលើកទីពីរ ដែលទាក់ទងនឹងសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងតាមអ៊ីនធឺណិតបានកើតឡើង៕
ប្រែសម្រួល ឈូក បូរ៉ា
